赵海斌总能发现许多“迈昂小细节”：“五征三轮车迈昂增加了自卸功能，既可以当农用车，又可以当货车，一键启动功能停车再卸货特别方便，备用皮带 、原装充电器等小细节也都特别贴心。”
五征三轮车迈昂上市之初，因为设计特别，许多人都持观望状态，五征三轮车，赵海斌却恰恰相反，“看到的时候就觉得没问题，头一感觉颜值高，三轮车的LED大灯非常吸引我，五征三轮车矿用，三角形前脸也特别吸引我，几何原理的组装，迈昂三轮车的车头凸出和前保险杠的组合更安全。”
印象里，五征三轮摩托车是加气油的，农用三轮汽车才加柴油。直到遇见五征F-MT柴油摩托三轮车，五征三轮车售价，我们发现：三轮摩托车跟柴油发动机才是天生一对。
柴油三轮摩托车更省油，柴油机是压缩自燃点火，气油机是靠火花塞来点火。因为压燃，所以压缩比高。因为压缩比高，所以热效率好。因为热效率好，所以同排量下，柴油三轮摩托车就比气油三轮摩托车更加省油。
五征集团线上销售整车，主要类型有：五征三轮车、五征三轮洒水车、五征三轮吸粪车、奥翔系列三轮车、3MX迈昂系列三轮车、凌驭系列三轮车、柴油摩托三轮车、果园型三轮车、工程型三轮车等等。
在工地上，我们见到了毕红林，他正趁着挖掘机装卸的空隙，下车稍作休息。毕红林告诉我们：“大女儿20岁，五征三轮车配置，在湖北上大学，小儿子15岁还在上中学，必须要多挣钱，必须干。”当被问到养家的压力时，毕红林指了指五征奥翔1600三轮汽车说：“靠咱的三轮汽车就行，奥翔1600三轮车比别的车挣车费多，一天500多块钱吧，除去油费50多块，一天还能净赚不少。”现在，毕红林和他表哥一起合伙承包工程，负责土方清运和砂石运输，孩子们学习认真、成绩优异，他也在工作中发挥自己的价值。他自豪地指着远处新开通的襄阳东站说：“当年这个工程，我也参与了！”
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